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ルマン24H2018 トヨタ悲願の初優勝!て、8号車どうすんだろう? [モータースポーツ]

 ライバル不在とか言われながらも悲願のルマン初制覇を果たしたトヨタ。 日本では色々と雑音もあるようですが、ルマンの観客の惜しみない拍手喝采を見ると、現地のファンにはトヨタはちゃんと受け入れられていたんだなぁと、あらためて感じることが出来ます。

 ところで、気になるのが優勝した8号車の行く末。 マツダは優勝した55号車(787B-002)をすぐに永久保存にしちゃったものなぁ。 トヨタも永久保存にしちゃうのかな? まだまだシーズン中、クラッシュして全損/焼失なんてことになったら目も当てられない。 シーズン中に3号車を造るのかな? ポルシェやアウディはどうしてたんでしょうね??

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あ? ルマン始まってらぁ… ルマン24H 2018 [モータースポーツ]

 あ、そういえばルマンやってたなぁと、WECのアプリを見ると、 …  あ? 予選も終わってる。 今年は、普通にやればトヨタの圧勝なんだろうけども、普通に勝てないのがトヨタのスゴイとこ。 いったい、ルマンの女神に どんな悪さをして嫌われたんだか? 

 本当に普通に走れば勝てるはずなのに、やれ過去最高燃費への挑戦だとか、やれ過去最高周回への挑戦だとか、余計なことをやると自滅の危険性が増し増し。 ライバル不在とか言われても知らんふりして、えげつなく勝ちに行けるかがカギかな?

 私の予想は…  ”ラピエールのスピンに巻き込まれて多重クラッシュ” なんか、本当にありそうで怖い…

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新城ラリー2017開幕 鬼久保サテライトより [モータースポーツ]

 雨に祟られた今年のモータースポーツ強化月間ですが、新城ラリーはまずまずの晴れ空の下、開幕しました。

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 私は今年も鬼久保サテライトへ。 なんか、総合公園より こっちの方が性に合っている気がします。 今年のデモランはジムカーナ車両でした。 デモランの後はリエゾン区間を通ってスタート地点の確認へ。 駐車場にもなっているグラウンドを歩いていると...

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 こ、これはイノシシ? 鹿?

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 リエゾン区間の側の植え込みにも! 山の中なんだなぁ。

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 スタート地点手前の”ペンションやまぼうし”。 パトロール中の地元のお巡りさんが、ペンションのオーナーさんと談笑中。 ここのお巡りさん、ラリーのことよく知ってらっしゃる。 おととし、モリゾウと話しをしたんだよとの話題で盛り上がってらっしゃいました。

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 ココいいね。 スタート地点とか、

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SS区間が見渡せるもん。 ペンションではテイクアウトのコーヒーや紅茶が買えて、お昼は室内でカレーとか食べられるから。 とりあえず、スタートするまでテラスで文庫本でも読んでおこう(「荒神」ようやく半分読みました)。

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 そのうちに、00カーが来て…

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 競技車が続々とやって来ました。 去年はトップのクルマが来なかったもんなぁ。

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 ウェービングしながらスタート地点に。

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 おや、Pj.MUのクルマが変わったところで止まったぞ? 下関ナンバー[黒ハート]

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 あ、スタート前の点検だ。 入念な点検。 2017年のJN4クラスのチャンピオンになった曽根選手ですね。 おめでとう!

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 お客さんも入ってます。

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 お、さっきの20号車。 インベタのさらにイン! 新城ラリー、今年も盛り上がっています。

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 ドローンもいるよ!

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WEC富士6時間2017 真っ白な決勝日 [モータースポーツ]

WEC富士6時間2017決勝日、やっぱり朝から雨です。

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ドリフトコース駐車場からグランドスタンド方面を望む。 グランドスタンドが霧で見えません。 さて、今年のドリフトコース駐車場は、係りの人がしっかりと車間を見て停めさせているので、非常に安心できます。 去年までは、隣が酔ったような停め方してると困ったもんね。 地味なサービス向上です。

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スタート前セレモニーが始まるまで、クルマの中で時間調整。 ブルーレイは電力消費が激しいようで、度々バッテリー保護でオフになるので、本来はスタンドで読む予定だった文庫本を。 宮部みゆきさんの「荒神」です。 さきに、こうの史代さんの「荒神絵巻」の方を読んだので、その差異を確認します。 この物語のヒロインが38歳なのは何故でしょうか? ちなみに来春、NHKでドラマ化です。

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スタート前セレモニーは あいにくの雨に関わらず、熱心なファンが。 場内放送が盛んにグランドスタンドに来るように促します。

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何やら慌ただしいメインポスト。

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ああ、霧がスタンドの上から降ってきた。

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やっぱり、SCスタートでした。

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ようやくSCアウトでレーススタートしたものの、雨、雨、雨。

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みなさん雨の中、熱心に。

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ああ、でも1コーナーがもう見えん。

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これは、赤旗になるのも時間の問題… で、この後、やっぱりSC-赤旗-SC-赤旗…

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で、そのころの私はというと、帰りの静岡SAでお昼ご飯中。 最後の赤旗は家で見ました。 今年は残念だったね。 また来年!! 

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WEC富士6時間 2日目 昨日よりは天気良し [モータースポーツ]

富士6時間の予選日は、朝から霧雨でした。

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9時過ぎには雨も止むという天気予報が出ていたので、「この世界の片隅に」のブルーレイで時間をつぶします。

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音声をオーディオコメンタリー・キャスト編で見てたんですが、この作品はキャストも最高。 菊池寛賞受賞おめでとうございます。

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FP3の時には霧も晴れ、たまに小雨という状態。

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この3日間で、天気は今日が一番コンディションが良い模様。

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明日は、終日1mm未満の雨が降り続けるようです。

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FP3終了10分前には、ごらんのような濃霧に。 赤旗になってもおかしくない状態、というか、何で赤旗になんないの?? 明日は、これが一番心配です。

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お昼はグランドスタンド裏のテントへ。 各国の料理やお酒が出ています。 今年は豪華!

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私はムール貝とポテトフライのセット、1500円をチョイス。 ベルギーを思い出す。

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ちなみに、サーキットレストラン・orizuruは今年もチーム関係者のケータリング専用です。(売店は営業)

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ピットウオーク、今年は雨で人が少ないかな...

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と、思っとったら、向こうからいっぱい来た!

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ピットウオーク開始5分前。 再び濃霧が。

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ポルシェは今年で見納め。 トヨタも??? トヨタ撤退したら、WEC富士戦自体が無くなっちゃうかも。

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さあ、明日の天気はどうでしょうか? 定刻通りにスタートできるのか? グリッドの浴衣の御嬢さんとかかわいそう。

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ポルシェの王者決定か? それともトヨタが一矢報いるか? 赤旗やセーフティカーランがどれだけあるか???

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WEC富士6時間2017 初日 3日とも雨ー!! [モータースポーツ]

今年もWECにやって来ましたが…

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あいにくの雨。

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雨。 今年は3日間とも雨の予報です。

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FP1前、富士名物のガスが… こりゃ、午前中無いかな。

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と、思っとったら、何とか小降りに。

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3日とも雨とわかっているので、各チームともレインセッティングのために走ります。

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みんな頑張れ! で、私は今日は体力温存で…

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古志路で昼食を楽しみましたとさ。

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ルマン2017始まる。 また、ラピエールがっ!!! [モータースポーツ]

 注目のルマンが始まりました。 注目のトヨタは、「去年まではすべて布石だった!」と24時間後に言えるのでしょうか? (どうでもいいけど、Gazooは広告代理店替えたら?) さて、始まっていきなりニコラ・ラピエール駆るトヨタ9号車がスタートに出遅れ、かつマシンにダメージ。 また、ラピエール!! なんでトヨタは、こいつを再雇用? まるで疫病神みたいなやつ…って思ってたら、コースオフした前車の破片が飛んできた不可抗力か。 でも、スタートで抜かれなければこんなことにはならなかったはず。

 今年、トヨタが勝てるかどうかは、この3台体制が機能するかどうかにかかっているような気が。 1-2-3フィニッシュ狙いか、ポルシェ攪乱か、それとも他の2台を活かすための先行トライ車か?

 最初のスティントはトヨタのほうがポルシェよりピット時間は短めだったようですが…

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18日 BS1で佐藤琢磨特集! [モータースポーツ]

 ちょうどルマンのフィニッシュ後の18日22時より、BS1にて佐藤琢磨のインディ500優勝記念番組があるようです。 すでにGAORAのは終わりましたが、佐藤選手の祝賀セレモニーでのスピーチが良かったですね。 

 NHKがわざわざ特番やってくれるということに、この優勝の価値がありますね。 かつて、高斎正氏の「ホンダがレースに復帰する時」、「ロータリーがインディに吼える時」などの一連の架空レース小説が出た時には、日本メーカーが世界のレースで勝つなんてのは夢のまた夢だと思われてたのに、ホンダは復帰どころかF1のチャンピオンエンジンになるし、ランサーもモンテで勝つし(その前にトヨタが勝っているが)、ニッサンの代わりにマツダはルマンで勝ち、マツダの代わりにトヨタがインディ500を制し、トヨタの代わりに北米IMSAを日産が席巻するし… そしてブリックヤードを日本人が制覇する日が来るとはね。

 あとは日本人のF1勝利と、日本車+日本チーム+日本人のルマン制覇(笑)か。 あれ、そういえば、NHKさんはもうホンダのF1特集(さくら学級だより)はやらないのかな?

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富士ワンダーランドフェス [モータースポーツ]

富士ワンダーランドフェスに行ってきました。

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お客さん多い! 絶対、WECより多い。

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AKBのコンサートには黒山の人だかり。

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グランドスタンドへ行く通路も この行列。

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KE007。 残念ながらトラブルで走らず。

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ウルフWR1とマキ101プロト。 こうして並べて見ると、マキがいかに実戦向きでないかわかる。

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私らの年代はコレ、ノバ532。

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日本にもこういうイベントが、ようやく定着してきましたね。 ハコのレース。 レースもガチンコでやれるようにパーツとかの供給が整うといいね。

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鉄仮面スカイライン。 鉛のシャーシにガラスのエンジン。 このころの日産のシルエットはよく壊れました。

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TS010。

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往年の名ドライバーのヘルメットコレクション。

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鮒子田さんのがセンスあるなと昔から思ってました。

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万年若手No.1こと萩原光さんが実際に着用されたレーシングスーツ。 彼が西日本で壊した79Bのフロントカウル、貰って持って帰りました。 当時の国鉄貨物で家に送ったな。 彼も飛躍する前に逝ってしまいましたが、彼を慕う人は多いよね。

ヨーロッパでは、夏場は毎週のようにオールドタイマーの(パレードじゃなくて)レースがあるけど、日本もそうなるといいね。


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新城ラリー2016開幕! [モータースポーツ]

新城ラリーが開幕しました。

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今年は鬼久保ふれあい広場で観戦することに。

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朝もはよから、多くの観客が来場しています。 鬼久保のSS3は9時からスタートの予定でしたが、なんと1号車の奴田原がSS2でコースを塞いで立ち往生(→リタイヤ)して後続が遅延。 予定より20分遅れでスタート。

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ふれあい広場のギャラリーステージを駆け上がり、本宮山スカイラインへと向かうSS3のスタートです。

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鬼久保ギャラリーステージでは、主に4か所の安全に観戦できるスペースがあります。 メインの新城総合公園と較べ、高低差や背景の変化を楽しめます。

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坂を一気に駆け上がる折登86。

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くす子86。 痛車仕様が多いですね。

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今日は快晴で紅葉が映えます。

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少しずつ、森の奥の観戦エリアに向けて移動。

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森の中にはモリアオガエルの生息池が。 その向こうをラリーカーが疾走。 一番奥の観戦エリアAまで行って、再びグラウンドまで戻る。 と、観戦パンフレットを落としたのに気付く。 きれい整備された森を汚しては大変!と、今来た道を引き返す。

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さっきのモリアオガエルの池の近くに落ちてました。 ゴミは出しちゃなんねぇ。

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SSの後は、ジムカーナ仕様の86とランエボのデモランが予定されていましたが、スケジュール遅延(このSS3でも立ち往生する車が発生)で午前の部は中止に。 今年の新城ラリーは波乱続きのようです。

昼食を近くの道の駅で済ませ(鬼久保会場にも飲食スペースあり)、再び鬼久保に戻ってくる。 まだ時間があるので会場周りを散策。

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今回のサテライト事務局がある、B&G海洋センター。 田舎によくありますね。 日本船舶振興会! 「世界(しぇかい)は一家、人類は兄弟! 一日一善!!」 若い人は知ってるかな?

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さて、下調べの時から気になっていた、ここ。

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ヨコタ博物館。 トヨタ博物館のパロディ?と思ってたら、ちゃんとしたアジア伝統美術の博物館でした。 入館料600円は安くないが、興味があったので入館。 なんと、館内写真撮影OKです。

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おお、「乙嫁語り」の世界...(実は読んだことない)

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これは、首を伸ばすやつ。 全部で6kg以上あるとか。 すごい、大変真面目な博物館です。

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ココリコ田中がコンテンポラリーダンスを踊ってるバックで鳴ってそうな楽器。 実際に触って演奏してもOKです。 ドレミの順に並んでいるので、気軽に演奏できます。 大変いい音。 見学後は飲み物サービスも付いて、館長さんとお話を楽しめます。 結構な穴場ですね。

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さあ、午後のSS7は10分遅れの13時スタート。 結構、出走順が変わっています。 今年は過酷な新城ラリー。

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鬼久保ステージは結構いいですね。 ただ、メイン会場へ行くためには、いったん指定の3つの駐車場(別途駐車代要)まで行って、そこからシャトルバスに乗らなくてはいけないので、一日で両会場楽しむためには、真ん中のSS7をあきらめなきゃいけない。  鬼久保―新城総合公園直通のシャトルバスがあればもっと観戦しやすいのだけども。 

新城ラリー2016は明日も開催。 あ、これも痛車。


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