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WEC富士6時間2016 決勝日 [モータースポーツ]

今日も富士はよく晴れました。

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決勝に向けて最後の準備。

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ウェットは出番なさそうだけど、準備は万端に。

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スタート進行は大忙し。

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全車グリッドに整列して... あれ、クルマが見えない? あ、フォーメーションはルマン式スタートか。

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たぶん、君が代を歌う人。

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今年のグリッドガールは、ハイカラさん仕様。 若旦那衆もいる。

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AKB??

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さあ、フォーメーションスタート1分前、オールアウト!!

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ハイカラさんたちは、スタートを見に来てました。 興味あるのね。

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さあ、スタート!! 6時間の長き戦い。 いろいろと時間つぶししながら観戦を。

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中嶋一貴の岡崎後援会。

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11番ポストは青旗振りっぱなし。

そんなこんなでいろいろあって、レースは終盤。

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メカニックも一服中。

ラスト1時間を切り、トップ3が最後のピットストップへ。

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8号車はフィニッシュまで50分前のところでピットイン。 大丈夫、スプラッシュ必要ないか?

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小林の6号車は45分前にピットイン。

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ポルシェ1号車は40分前。 ショートストップだ! と思ったらドライバー交替してる。

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日も暮れて、いよいよフィニッシュ。 そういえば、スタート直後にアウディ7号車が脱落したほかは、大きなクラッシュもイエローコーションもなかったな。 フルに6時間走っての、この接戦を制したのは…

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トヨタ6号車。

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喜びに沸くクルーたち。 でも、まだ3/4取り返してない。

表彰式も終わり、乾杯もする間もなく早くも次戦に向けた後片付け。

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疲労の中にも笑顔がこぼれます。

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次は上海か?

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それにしてもお客さん、まだ帰らない。

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お客さんの帰宅ラッシュが終わるまで待っとこうかと思ったけど、あんまり帰らないので予定変更で6時過ぎに駐車場へ。 係りの人の的確な誘導で、意外とスムーズにサーキット外へ出られる。 渋滞している御殿場の入り口を避け、下道で裾野へ向かい、沼津から新東名へ。 なんか、東名のほうがクルマ少なそう。 でも、静岡SAの雅正庵の抹茶チーズケーキを買わなくちゃ...

交通量は多めだったけど、さしたる渋滞もなく愛知県へ突入。

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岡崎SAで遅めの夕食。 矢場とんです。  さあ、次は新城ラリーですね。


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WEC富士6時間2016 2日め [モータースポーツ]

WEC富士戦の二日目、WECには珍しく晴れ渡り、とても暖かい日となりました。

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さて、私は朝食を昨年と同様にFlags Cafeで食べようと思ってたら...見当たらない。 よくよく調べてみると、今年はグランドスタンドの西の端に出店していました。

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今年は高級カフェ路線をあきらめ、サンドイッチとケーキだけとなりました。

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まあ、決勝は小腹がすいたら行ってみるか。

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午前中はAコーナーで観戦。(今、何て言ったっけ)

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ここの通過速度はアウディがいかにも速そうだったんだけど、タイムを計ってみると3社とも拮抗していました。

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王者ポルシェがやっぱり強いかな?

さて、朝のフリーが終わってフェラーリカップが始まるころにはピットウォーク待ちの行列がずらりと。

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1時間前の時点でトヨタのピット裏まで行列が伸びていました。

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それを見守る、TMG元会長の冨田氏。

私も行列に並び、待つこと1時間。 お目当ては今年もアウディ。

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サイン待ちの間に、細部を激写!

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エアロマシンのフロントカウル。

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おお、アクスル外してるよ! これはフロント? リア? 去年は写真だけ撮ってサインもらわなかったけど、今年はちゃんと8号車のクルーにもらいました。

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緊迫の予選が済み、カフェでケーキを食べて車検場に。

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フェラーリカップでピットロードクローズされるまでのわずかの間に、数台が来ていました。 斜めになってるポルシェのリアビューは昨年からの継続ですね。

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明日は今日と同じくらいの気温だそうですが、曇りになるぶん、肌寒く感じるかな?

さて、私の常宿の三島市では、この土日に「三島バル」をやっています。 1チケット800円(当日850円)で1ドリンクと一品料理が楽しめます。

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飛び込みで入ったイタリアン「ROSATO」の愛鷹牛のほほ肉赤ワイン煮とバローロの赤ワイン(チケット2枚分)。 美味しゅうございました。 向こうのは、今年利用した「トヨタ応援席チケット」のオマケのガズー帽子。 ドライバーの缶バッジが付いているのはお得。

さあ、お次は魚河岸で日本酒で一杯か、ラ・ブラッスリー萬咲で渋くやるか… と、目に入ったのが元「キッチン・ピコちゃん」のお店。

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焼肉屋さんになっていました。 ピコちゃん、なんで閉店したかな? 興味本位で中に入るとここもバルに参加している。 ビビンバとタンカレーが選べるので前者を選択すると…

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何じゃ、この量は?? お昼の定食かっ!! これに生小とデザートのコーヒーゼリーが付いて850円(当日券)。 参加初年度で気負っているのか? ビビンバ、どんぶり大盛りだよ。 もう、これ以上飲み歩きできません。

三島の夜の宴は、こうして、予定より早く終了しましたとさ。  


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WEC富士6時間2016 開幕! [モータースポーツ]

今年もWECがやって来ました。

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あれ、次戦のアメリカ戦の広告になってる。

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アウディはハイダウンフォース仕様のフロントですね。 明日のピットウォークでじっくり観察しよう。

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ホームのトヨタ。

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今年のクルマは、キットカーを買ってきて そのまま走らせているみたいに特徴のない形ですが、それだけ完成度が高いってこと? 結局は燃費も含めてルマンスペシャルだったわけで、ルマン以外では絶賛苦戦中。 

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やっぱり強すぎるポルシェ。

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さあ、トヨタどうする? 宣伝では大口叩いてますが。 つーか、Gazooの宣伝はどれも胡散臭い。 クリエーターの感性、20年以上前で時計が止まっているのでは?

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ポケスポットは2カ所かな?

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さて、FISCO50周年とかで、

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記念企画のミニカーがスゴイ! こ、これは、「オッサンホイホイ!!」 でも、15000円は…

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買っちゃったよ!


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童夢の業務用車?@豊田IC [モータースポーツ]

本日の夕方。 仕事が終わって豊田ICに入ろうとしたら、前のワゴン車に童夢のステッカーが貼ってある。 あれ、ステップワゴンで... 滋賀ナンバーだ! 本物の童夢の業務用車?

でも、トヨタ本社方面からではなくて、豊田市の南西側の堤・高岡方面、R155のほうから来てたな? あっちに童夢に関係ありそうなのは、SARD? それともなんかのサプライヤーさんでもあるのかな?

そういえば、本社はそろそろ竣工したかな?


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今日の童夢本社 [モータースポーツ]

またまた童夢の新社屋を見に米原へ。

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まずは旧”風流舎”。 相変わらず動きはありませんが、名古屋ナンバーのトヨタ車が停まってました。 これは単なる偶然?

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ところで、カーボンマジックの隣には”やまや”の物流センターがあるのですが、この日は大量のトラックが停車していました。 物流センターの開店待ち? それとも震災救援物資のため?

さて、続いて米原駅に移動。 お、建設中の新社屋が見えて来たけど…

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なんか、イメージと違う。 倉庫みたいな感じ。

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やはり、風洞施設はないのかな? カーボン製作用のオートクレーブも入るのかな? この大きさで。

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正面側はロビー兼ショールームっぽい造り。 8号線側には搬出用のシャッターと、トランスポーター用のドックが。 こうして見ても、機械加工と組み付け工程だけで満杯な気がしますが。 中見てみたい。

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さて、前回から気になってたのが施工業者。 大垣の建設会社ですが、ここは”平針の里山開発騒動”に係ってた会社です。 名古屋の平針運転試験場の南にあった里山の開発を巡り、地元住民と建設会社が河村名古屋市長を巻き込んで訴訟合戦を繰り広げた騒動です。

当時、COP10で環境保全への関心が高まってた中での業者側の強引な開発に多くの批判が集まりました。 詳しくは調べてみてね。 


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NHK BSプレミアムのホンダF1特番第3弾 あれ? いなかったことにされてるよ、あのお方 [モータースポーツ]

昨夜、NHKのBS3にてホンダF1(エンジンだけだけど)の特番が放送された。 まずは、ホンダの散々な戦績にもかかわらず、あるいはバカ高いF1放送権料を払ってまでも継続的な番組を制作・放映していただけるNHKに、すなおに敬意を払いたい。

番組では、苦戦するパワーユニット開発をわかりやすく解説してくれていたが、一つの事例として「可変吸気システム」の開発を取り上げていた。 一般視聴者に理解しやすいように大幅に単純化+ホンダにとっても機密情報を勘ぐらせないための差しさわりのない内容(これ自体がダミー事例のような気もするが…)とされていたので、どこまで番組情報を鵜呑みにしていいかわかりませんが、少なくとも我々が思っているような過去の「可変トランペット」ではないような、それからシステムの動作に単純なシリンダは使われてないような気がします。 音声消されてたもんね。

番組内での外国人ジャーナリストの「日本人だけでメシを食べている、たばこを吸うときも別々」という指摘は、今期だけでなく第3期での不振の核心をもついたものだと思います。 

もはや前時代の遺跡のようなさくらのミッションルーム。 編集で分らないんだけど、アロンソのクラッシュの直後、人間的には、まずドライバーの心配をしていて欲しいなと願う反面、 「エンジンは大丈夫か?!」と真っ先に叫ぶくらいの気概がないと今年も勝てないぞ...と。

それにしても前責任者、見事にいないことになってますね。 あれ、あの人、何て言ったっけ? あ、俺ももう名前出てこない。 忘れっちゃったよ。


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童夢の新社屋 今度こそ?! [モータースポーツ]

米原に童夢の新社屋のその後を見に行きました。(物好き) まずは、旧「風流舎」。

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童夢や風流舎の看板跡はきれいに化粧されていますが、はたしてトヨタへの売却話が進んでいるのかいないのか? 建物からは、さっぱりわかりません。

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旧童夢本社もすっかり東レ。 敷地内には巨大な立体倉庫も出来、普通の企業っぽい感じに。 ちなみに童夢関係の社用車は風流舎のほうの駐車場に停めてありました。

次に、どんでん返しで新社屋予定地に決まった米原駅前に。

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あれ、何もないよ??

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今度もガセだったのか? 

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空きの工場用地の隣には鉄道総研が。 500系や700系のプロトタイプが置いてあります。 ちなみにここの風洞は童夢製です。 と...

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あった、あった!

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正真正銘の童夢本社(仮)!

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でも、この敷地面積で風洞建設は無理じゃね? 風洞は旧風流舎を使うんでしょうか? それとも鉄道総研のを借用するの?(稼働率低そうなイメージあるけど…) ますます謎が深まる童夢新本社、この後も注意深くフォローします。   

ちなみに工業用地の隅にあった碑。

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「史跡 明治天皇御駐駅(旧字体)跡」って読めるんだけど。 調べたら、この碑自体はよくわからなかったのですが、醒ヶ井から米原・長浜にかけて、明治天皇御行幸の碑が結構残っているようです。


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WEC2015 富士6時間決勝! [モータースポーツ]

富士6時間の決勝です。

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今朝の富士は雨模様。 昼までには雨は止む模様。

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ピットウォークが始まりました。 雨なのにすごい人。

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今日もポルシェの行列はすごい。 1時間のピットウォーク終了まで、この状態でした。 並んでた人、他は見られたの??

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ムッシュは雨合羽着用。 お前、ラテックス製だからいいだろう?? 

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自衛隊出動!! 何事かと思ったら、スタート前イベントの太鼓演奏でした。

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アジアン・ルマンのテントは既に撤去作業が始まっています。

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いよいよ、コースイン。

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ルマン・スタート風のダミーグリッド。 いいね、これ。 ちなみに、やっぱり浴衣の娘はグリッドガールとしてはおらず、10人くらいが(旅館の浴衣!風)スタートラインの辺に並んでいました。 

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決勝はセーフティカー先導で黄旗状態でスタート。

そして...

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フィニッシュ、今年は家で見たよ。 明日、会社だし。 連休中の渋滞いやだし。 

来年は、正直、来られるかなぁ…


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WEC2015 富士6時間 2日め [モータースポーツ]

二日目、予選日です。

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朝食は、例の「7Flags」の1080円の朝食バイキングを試してみました。 これ、ホテルで下手な朝食頼むよりはいいんじゃない? オープンテラスなので、ちょっと寒いですが。 ちなみにテーブルが濡れていたので、「朝露ですか?」とフロア係りの若い娘に尋ねたら... ”朝露”って言葉を知らなかった... 

朝食を食べていると、隣のステージでAKBチーム8のリハが始まりました。 普段着の子らが何やらやってるけど、本物? スタッフが代理でやってる? でも撮影禁止って言ってるから本物かも...

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パドック。 レスキュー車両が勢ぞろい。

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FP3は13コーナー(ネッツコーナー?)のところで観戦。 ちなみに、ダンロップコーナーの進入から、この13コーナーの立ち上がりの区間タイムを計ったら、10秒くらいのところ、トヨタは0.3秒くらい負けていた。

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パドックに戻ると、もうピットウォークに並んでいる。 まだ1時間以上前。

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なんかのキャンギャル。 そういえば、毎年、浴衣ギャルがやってたグリッドガール。 今年はどうすんでしょうか??

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さて、私も並ぶことにしました。 50分前で100人目くらい。

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おかげさまで、入り口そばのアウディのサイン会にはすんなり並べました。 でも、ロイク達 ごめんなさい。

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私の目当ては車両の撮影。 アウディのフロントの空力処理って、SV11のそれみたい。

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すまん、サインもらわなかったよ。

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上空で、我々を虫けらのように見下すギャルたち。

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新設されたトヨタのピットガントレー。 椅子もアジャストできて快適性アップ。

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キャンギャル。 何のキャンペーン?

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ポルシェのBOXは中が見えないようになっている。 ポルシェのガレージの目隠しは徹底していました。

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ポルシェのピット、さすがの人、すげー。

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最後尾はここ。 向こうのオーロラビジョンの下がピットです。 列が50mくらいある。

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誰? なんで、眼鏡してるの?

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今年のマーシャルカー。

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予選はヘアピンで観戦。 おっと、コースアウト。

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ちなみに、ヘアピン立ち上がりから見切れるまでのタイムを計測しましたが、6秒くらいの区間でトヨタは0.1~0.15秒遅い。 来年、ホントに大丈夫かぁー?

予選が終わってパドックに戻ると...

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車検場かなんかに向かう車。 ポルシェのリアの処理、こうなってんだ。

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アウディのリア。 予選後のタワー裏って穴場かも。 来年、覚えていたら待ち伏せしてみよう。

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さて、予選が終わってイベント広場に戻ると、これはAKB?? 本物?? 今回は、特に撮影制限はなかったようです。

朝方のは、リハーサルとかは撮らないでねってことですか? 結構プロ意識高い?

現在、静岡県東部は雨が降っています。 この雨は明日の昼まで続く予報。 つまり、決勝はウェットスタートです。  トヨタにとって残念なことに、雨でもポルシェ速いんだよね、


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WEC2015 富士6時間開幕! [モータースポーツ]

WEC富士6時間が開幕しました。

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左のゲートは、カラーディスプレイになっています。

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おかえり! 毎年恒例になるといいですね。

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富士山はまだ冠雪していません。

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プラクティスに向かう前のアウディ。 アウディの攻めたエアロが垣間見えるフロントの造形。

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さあ、スタート! が、11時15分ゲートオープンの予定が、なかなかグリーンにならずに渋滞。 

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順番待ちのトヨタ。 今年は開発に失敗... トヨタ的には計画通りだったけど、ライバルがはるかかなたに行ってしまい、チャンピオンナンバーが泣いています。 今、F1のホンダが大バッシングされていますが、タイム差的にはこのトヨタもポルシェから2秒、アウディから1秒のギャップ。 ポルシェにはデプロイメントで負けて、アウディには空力で負けています。 来年までなす術がないというのも、実は構造的にもホンダと同様な状態。 

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そういえば、昨年まで旧F1のテストチームのものを流用していたピットガントレー。 今年は新設されています。 少しは予算付いた??

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王者ポルシェ。 このまま、グループC時代のように席巻してしまうのでしょうか?

さて、イベント広場の準備も整っています。

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トヨタは歴代の耐久シリーズの車がずらり。

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アウディ、ポルシェのほうの準備もバッチリ。 右側のはお酒が飲めるブース、GTのほうのスポンサーですか。 キャンギャルがいます!

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今年も、パドック内のレストラン、ORIZURUはWEC関係者の食事専用になっていますが、イベント広場に「7Flags」という特設レストランが出来ています。 朝・昼・夜と食事を提供するようですが、こちらは高級志向。

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ためしに食べた昼食。 サラダ・ドリンク付きで2160円。 他にピザのセットあり。 うーむ、意気込みは認めてやる! でも、毎回利用するかというと... (朝食 1080円というのはいいかも、ホテルのモーニングと較べるとね。)

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食べた後はトイレ。 実は意外と目立ちませんが、従来のトイレの入り口の反対側に、空調完備・シャワートイレ付のきれいなトイレが出来ています。 子供を連れて入れるタイプもあります。 家族連れには助かるね。

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最後に、これはなんだ?? タマコゲイシャ??

WEC、明日はいよいよ予選です。 


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